如台北市的審計單位 政風處 或什麼顧問小組
或什麼「法官檢察官評鑑法」「官員評鑑法」......
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網友今晚上街 向恐龍法官抗議
正義聯盟發起的「925白玫瑰運動」集會，今晚6點到10點在凱達格蘭大道舉行，串連網友的力量，從虛擬走向實體集會，抗議法官輕判兒童性侵判決不公，主題曲「伊是咱ㄟ寶貝」以親子為主軸聚集溫柔力量，要求司法改革。......
女權會秘書長表示，司法一定要建築在人民的信任之上......近日司法判決揭露司法審理系統出現很大的問題，許多年輕無生命經歷的法官獨自承擔審理大任，養成系統讓法官拘泥法條、咬文嚼字，自然與庶民百姓的經驗法則產生嚴重落差。
勵馨基金會呼籲儘速通過「法官檢察官評鑑法」，淘汰不適任法官；設置專家證人制度；仿效日本的司法系統，建立「公民參審制度」，讓法官不必獨自承擔審理重責等3項訴求。
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花博渡輪 遭爆幽靈船借屍還魂
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| 將提供花博藍色公路渡輪服務的大佳碼頭，昨天大雨後一度「滅頂」。 （記者劉榮攝） |
〔記者劉榮／台北報導〕配合台北花博營運，北市府公運處砸八千萬元向民間船舶公司租用新造彩繪船舶八艘，在基隆河提供藍色公路渡輪服務，北市議員洪健益昨爆料，船舶配備的引擎竟是日本漁船報廢品，型號還是廿年前的骨董引擎，根本是「幽靈船借屍還魂」，遊客安全毫無保障。
新船殼用日漁船報廢引擎 遊客安全無保障
北市公共運輸處主秘常華珍說，契約並未規範引擎等主輔機具的新舊，且航政單位審驗合格，航行安全無虞。
台北市議會交通委員會昨會勘藍色公路大佳碼頭現況，但連日大雨，造成基隆河水位暴漲，碼頭幾乎「滅頂」，議員批評，碼頭動輒淹水，安全性堪慮。北市交通局表示，一旦降雨超過一定標準，將隨時關閉大佳碼頭及展區，以防萬一。
大佳碼頭因河水暴漲淹水 安全性也遭質疑
洪健益說，藍色公路八艘船原本應該在八月底點交，十月九日花博試營運前就要上線，到目前僅二艘船取得執照，其他六艘船不是還沒下水測試，就是還在南部組裝。
洪健益爆料說，花博彩繪船舶用新船殼，卻用日本漁船的報廢引擎，且是用「廢鐵」名義進入台灣，根本沒有完稅證明，遊客被當成白老鼠，安全沒有保障。
常 華珍說，依公運處與船舶公司所訂契約規範，「是買新船」，船舶引擎等主輔機具，並無要求新舊及管道來源，且航政單位有出具審驗合格證明，代表航行安全無 虞，且廢鐵不可能審驗合格，會要求船公司提供報關資料。按照契約規範，八艘船若未在十月底取得執照交船，每艘船可處罰一萬一千元。
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花博弊端多 北市審計處早查出
〔記者王貝林／台北報導〕民進黨立委昨指北市新生高架橋改善工程，被公共工程會查出四項弊端。事實上，台北市審計處早在九十八年度決算報告中，就查出花博多項工程有未覈實估驗計價、監造不實等弊端；但北市府僅回覆相關缺失已扣減廠商工程款，未見任何行政懲處。
市府僅對廠商扣款 不見行政懲處
據北市審計處九十八年度決算報告，花博不但以工程發包孔急為由，未依規定編列預算及請款，花博展場建設估驗計價不實及施工管理欠當，也被標舉出來明確要求改善。
報 告指出，北市工務局衛生下水道工程處負責的北美館出入口及台北故事館介面整修工程，不但鋼構各工項未按實際施作情形及數量估驗計價，超音波測試也發現，基 樁長度不足；混凝土工程計畫未提報就先施工，且監造的衛工處及承包商均未執行混凝土搗實等相關檢查作業，剪力釘、銲線、高張力及基礎螺栓未辦理檢（試） 驗，品管人員也短少一人，勞工安全衛生管理的缺失重複發生。
報告顯示，水利工程處花博展場旁的護岸及水防道路新建工程，施工圍籬綠美化部分 未施作就辦理估驗計價，實際施作時，又有多處不符設計。大佳河濱公園展場設計及碼頭擴建工程的施工、監造及估驗計價也未覈實；林安泰古厝整建工程，負責監 造的公園路燈管理處，也未會同承包商辦理鋼筋試驗的取樣及送驗，且尚未繪圖就先辦理繪圖費用的估驗計價，違失明確。
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