2014年6月2日 星期一

印度與藏人領袖(江春男);航空城的葉世文們 (田奇峰、王寶萱)


 

司馬觀點:印度與藏人領袖(江春男)


洛桑森格立場比達賴激進,擔任總理之後,奔走各國尋找出路。資料照片
流亡印度的藏人行政首長洛桑森格,受邀參加印度新總理莫迪的就職典禮,他與印度政黨領袖坐在同一區,獲得印度執政黨的最高禮遇,但是中國基於現實外交利益,對此隱忍不發作,表現相當務實與彈性。

立場比達賴更激進

洛桑森格出生在印度,到哈佛就學,前年達賴交棒,把政治權力交給40多歲的洛桑,洛桑的地位等於總理,達賴只擔任宗教領袖。洛桑英文十分道地,略通中文,他出身主張獨立的青年會,立場比達賴激進,擔任總理之後,發揮外交長才,奔走各國尋找出路。
中共稱達賴是披著羊皮的野狼,任何國家領導人接見達賴,都會受到中國強烈壓力,但印度邀請比達賴更激進的洛桑參加就職大典,中共並未表態,甚受國際矚目。
其實,李克強不久將訪問印度,但是這次出面邀請的是執政的人民黨,不是莫迪本人,因為他還未上台,從技術面來看,仍未觸及中共的底線,印度人搞外交,八面玲瓏,頗有手腕,於此可見。
不過,印度人對達賴的尊敬是不分黨派的,自尼赫魯以來,不管任何人當總理或總統,都會與達賴見面,提供必要的安全和旅行協助。剛上台的人民黨對中 印邊界的立場更堅定,莫迪曾公開表示,藏南地區永遠屬於印度,不容他人搶奪。剛卸任的總理辛格,也曾經親往藏南地區宣示捍衛領土主權的決心。

中印交流將更熱絡

但是,莫迪以發展印度經濟為使命,多次前往中國取經,他上台後,中印經貿交流必定更為熱絡,只要中共不觸碰達賴和邊界問題,一切都好談。

 

 

 

 

航空城的葉世文們 (田奇峰、王寶萱)




航空城未起飛,前後任副縣長卻已因航空城涉重大弊案!繼桃園縣政府前副縣長李朝枝涉嫌炒作埤塘後, 30日又傳出接任的副縣長葉世文,收賄、護航遠雄集團取得航空城安置方案之一的八德合宜住宅標案,並有多名評審委員可能涉案,震驚各界。
葉 世文模式,是建商典型的「標工程換處分權」,通常標的是合宜住宅、安置住宅,及車站專用區的住商共構建物等預定地。八德合宜住宅,遠雄預計興建1021 戶,總樓板面積3萬7千多坪,營造成本9萬元,每坪依合約上限賣14.9萬元,中間已有4成的差額利潤。店面、二樓較佳位置、車位則由遠雄集團處分自賣, 售價不受合約限制,又大賺一手。
今年2月18日,吳志揚縣長於記者會宣示,航空城將以「先建後遷」原則,提供八德合宜住宅給拆遷戶。尚未開工動 土,即爆出收賄弊案。原來「先建後遷」背後竟有以迫遷人民,實現政商貪腐暴利之禍心。八德合宜住宅基地面積2.12公頃(6439坪),光葉世文一人,就 可以收賄1800萬元,航空城計劃內有17公頃合宜住宅、10公頃安置住宅,近19公頃的車專區,是八德合宜住宅面積的23倍,又牽涉多少黑金交易?

決策黑箱欠缺監督

葉 案涉嫌人遠雄集團,在航空城計劃中也有關鍵角色。航空城計劃內原本有一個先行計劃--「桃園航空城貨運園區暨客運園區(大園南港地區)特定區計劃」,其中 34.85公頃的貨運園區就是「標租」給遠雄集團做「遠雄自貿港」。第一期營運面積13.73公頃,2013年4月廠商駐進率75%,第二期尚未啟動建 設。土地尚未用完,航空城計劃卻規劃107.42公頃的「自貿港」土地!為何要徵收2倍多的土地?翻開行政院100年4月11日核定「桃園國際機場園區綱 要計劃」,僅有2頁提及新自貿港的需求。政府是否為遠雄集團「量身訂做」,而強徵人民土地,不無疑問。事實上,航空城計劃達4000多公頃,處處都有為土 地炒作者、財團等「量身訂做」規劃的疑雲。
葉世文案涉嫌收賄的白手套蔡仁惠也是航空城計劃的審議委員,去年12月30日航空城計劃部分強行審議通過,蔡委員功不可沒。航空城都市計劃由27 位都計委員審核,組成為13位官方委員、14位專家委員,一直被批評為「球員兼裁判」的制度。官方委員本已無可期待,「專家委員」竟又有如蔡仁惠般涉嫌收 賄貪瀆之徒,要如何負起為人民把關的職責,都市計劃審議的專業性已蕩然無存。
據報載,「辦案人員透露,評選是委員會制,非僅葉世文一人可獨力完成,顯示有其他收賄對象」,凡此均顯示委員制缺乏監督,淪為產官學決策的黑箱,其超然獨立之立場已然破產,極需要新的制度配套。
難道台灣的公共建設不能跳脫「水清無魚」的魔咒嗎?事實上《行政程序法》第54條至第66條規範之行政聽證會,即可與專家委員會制並行,以徵公 信。聽證會的精神是博採眾議及民眾參與決定,開發案中的各種問題,透過官員、民眾、專家學者的交相對詰,一件符合公利、避免私利的公共建設,才有可能成 功。除此之外,委員審議會議亦應開放讓民眾全程參與,這樣才能讓委員會的專業判斷攤在陽光底下。
桃園縣教育產業工會秘書
台灣人權促進會秘書

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