Varyag (Russian: Варяг) was to be an Admiral Kuznetsov class multirole aircraft carrier of the Soviet Union. She was known as Riga[1] when her keel was laid down at Shipyard 444 (now Nikolayev South) in Nikolayev December 6, 1985.[2] Design of the carrier was undertaken by the Nevskoye Planning and Design Bureau.[3] She was launched December 4, 1988, but she was renamed Varyag (Varangian) in late 1990, after the famous Russian cruiser.
瓦良格號 Варяг  → → | |
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| 2011年8月10日，在大連港進行改造工程中的前蘇聯瓦良格號航空母艦，當日是準備出海進行航行試驗。 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 航空母艦 |
| 艦級 | 庫茲涅佐夫元帥級 |
| 製造廠 | 烏克蘭黑海尼古拉耶夫造船廠、涅夫斯基工程設計局，工程68％進度→
中國大連造船廠，改造工程中 |
| 下訂 | 1983年 |
| 動工 | 1985年12月4日 |
| 下水 | 1988年11月25日 |
| 服役 | 沒有服役的日期，航母只作軍事訓練和科學試驗用途 |
| 現況 | 工程中(試航階段) |
| 技術數據 | |
| 排水量 | 43,000噸（當前） |
| 基準排水量 | 53,000-55,000噸 |
| 滿載排水量 | 66,600-67,500噸 |
| 全長 | 306米（全長），281米（水線） |
| 全寬 | 70.5米 |
| 吃水 | 10.5米 |
| 鍋爐 | 8蒸氣鍋爐，149兆瓦 |
| 動力 | 2×37MW渦輪機
9×1500 kW渦輪發電機 6×1500 kW柴油發電機 4軸，可能使用R0110燃氣輪機 |
| 功率 | 200,000匹馬力 |
| 最高速度 | 32節 |
| 續航距離 | 5天7130公里（時速32節） |
| 乘員 | 1960船員
626 飛行組員 |
| 飛行設施 | 長304.4公尺，寬72公尺 |
| 艦載機 | 殲-15戰機 |
「瓦良格」號航空母艦[1]（俄語：Варяг）是中國人民解放軍海軍擁有的第一艘搭載固定翼飛機的航空母艦。瓦良格號航空母艦原為蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級。由於蘇聯解體，其後期的建造工程被迫中斷，並且被劃歸為烏克蘭所擁有。1990年代中國將此艦從烏克蘭以商業用途購買後，拖回國內加以改裝，成為具有軍事作戰能力的航空母艦。[2][3][4]
目錄[隐藏] |
[編輯] 歷史
[編輯] 建造與遺棄
瓦良格號屬於庫茲涅佐夫號元帥級航空母艦，蘇俄計劃號碼為1143.6號計劃重型航空巡洋艦。瓦良格號於1988年下水後，尚未完成儀裝時，面臨蘇 聯解體，由於船隻於烏克蘭建造，故此蘇聯解體後，這艘建造中的航空母艦就由烏克蘭接收。截止至1991年，該航空母艦的建造率已經達到68％。可是，由於冷戰後烏克蘭沒有足夠的經濟能力繼續建造如此複雜的艦船，故此持續性的建造計劃被迫中止。[5]
[編輯] 中國購入
直至1997年，《珍氏雜誌》報導〈瓦良格號即將解體〉後，未建造完成的瓦良格號再度引起世人關注。〈當年的工程並非是解體艦隻，而是將艦上所有的機電設備拆除。工程完成後，烏克蘭公佈希望以2,000萬美金的價錢，招攬為此艘艦隻解體的公司。
中國於是藉由於香港註冊的澳門創律旅遊娛樂公司（該公司的博彩許可證於瓦良格號靠泊大連港當天被吊銷）作為白手套向烏克蘭表達購買意願，並且於當年簽訂合約，宣稱購買後將會作為澳門的海上賭場之用。期間，日本及美國等國家也有意購買，可是其開出的價格對於烏克蘭而言不合理，因而放棄與其交易[6]。
[編輯] 運送至中國
交易達成後，瓦良格號被拖往中國途中，土耳其以無動力大型艦隻的拖運若發生意外，有可能阻塞博斯普魯斯海峽或達達尼爾海峽為理由，拖延發放航行許可。經過多次外交協商後，終於2001年達成協議予以放行。經歷過4個月的航行，於2002年3月3日抵達大連港。整個航程達15,200海里，花費達500萬美元。
[編輯] 改造
瓦良格號靠汨大連港後，並未如早前所宣稱般改作為賭場用途，而是將其放置在海港上一年而未有任何動作，甚至任由民眾靠近參觀。一年後，航母周邊的保 安工作開始加強。2005年4月26日，大連港輪駁公司的六艘大馬力拖輪把瓦良格號拖進了大連造船廠的干船塢，8月初，瓦良格以標準的中國人民解放軍海軍 的灰色塗裝再次下水。然後中國又花費了約一年多的時間，將船上的部分設施拆除。但直至2008年7月，仍未有更多的改造工作進行。[7]
2008年末，中國戰略評論家張召忠少將公開稱指瓦良格號將會是中國的第一艘航空母艦。這番言論使到瓦良格號再次成為世界軍事論壇上的焦點。與此同時，瓦良格的改造工程重啟，艦首部分和遠程反艦飛彈垂直發射系統被拆除，並開始加裝新的武器設施。[8]與此同時，航母工作人員的訓練工作展開。位於武漢中國艦船設計研究中心新區的形似瓦良格艦橋和甲板的建築建成，並被用作模擬訓練。[9][10]
2011年4月，環球網及新華網等官方媒體均轉述予外國媒體有關該航母的消息。[11]同年6月，瓦良格上的工作人員開始清理甲板，相控陣雷達和地對空導彈已加裝在艦上，這被外間認為是主體改造工作完成。[12]。7月27日，國防部新聞發言人耿雁生在例行記者會上說，中國目前正在利用一艘廢舊航空母艦平台進行改造，用於科研試驗和訓練。此為官方對瓦良格號的軍事改造工作的首次承認。[13]
2011年8月1日，甲板經清理及塗漆工作完畢，傍晚數以百計的海軍官兵魚貫地列隊登上了母艦進行系統測試。[14]8月10日，瓦良格號出海進行航行試驗，主要測試其動力輸出系統。[15]
[編輯] 設計特點
在設計之初，蘇聯意圖建造一種達90,000噸級的核動力航空母艦，性能與美國配備有蒸汽彈射器的航空母艦相似。但因應資金及戰略需要，蘇聯被迫降低標準。最終，該級別航空母艦為65,000噸級，放棄了配備蒸汽彈射器轉而採用滑跳式甲板。艦載固定翼戰機依靠使用本身的引擎動力，衝上跳板升空。這種設計比起採用平面彈射器的航空母艦具備更高的飛機起飛角度和高度，所需要的操作人員較少；但飛機離艦的動力完全依靠該飛機的自身引擎，要在較短的甲板上達至足夠的離艦速度，會增加了對其艦載機設計的難度。故此，對於艦載戰機起飛的重量亦有所限制，較難實現在全副武裝的情況下升空，大大降低了其作戰效能。為了保證飛機在超低速的狀態下平穩而不進入失速狀態，會對飛行員的技術提出更高的要求。[16][17]
該艦原也可以擔任巡洋艦，因為它原裝有12枚長程Granit（SS-N-19）反艦飛彈和諸多武裝。中國購入該艦後，在後期的改造工程中拆除了反艦飛彈發射裝置，並予以改裝以適合其它用途。[8]
[編輯] 參考文獻
- ^ 曾有中國媒體或網民錯認為「瓦格良號」
- ^ 航母「瓦格良」號的前世今生
- ^ 揭秘瓦良格：謊言背後真實的中國CV-1號航母
- ^ 中國海軍航母夢：改造瓦良格號需700億元
- ^ 蘇聯「逝去的榮光」：航母「瓦良格」號
- ^ 日本稱中國瓦良格號航母已完成動力及電氣改裝. 新浪網 [2011-7-14] （簡體中文）.
- ^ 外媒:瓦良格停工 建新航母. 中華網 [2011-7-14] （簡體中文）.
- ^ 8.0 8.1 美方曝光中國瓦良格號航母大動手術，艦載機增加1/3
- ^ 中國正建造航母式建築 有瓦良格式滑躍甲板. 南海網 [2011-7-14] （簡體中文）.
- ^ 日猜測中國國產航母可能與瓦良格號級別相同. 新華網 [2011-7-14] （簡體中文）.
- ^ 巨艦即將出航 圓70年中國人航母夢. 新華網 [2011-7-14] （簡體中文）.
- ^ 中國航母疑提前試航. 環球網 [2011-7-14] （簡體中文）.
- ^ 中國正在改造一艘廢舊航母用於科研試驗和訓練. 中華人民共和國國防部 [2011-7-27] （簡體中文）.
- ^ 本報直擊數百兵登第一航母演練 「瓦良格」傳周內試航 軍事迷湧大連見證
- ^ 我航母平台進行出海航行試驗. 新華網. 2011年8月10日 （簡體中文）.
- ^ Gordon, Yefim; Davidson, Peter. Sukhoi Su-27 Flanker. Warbird Tech Series. 2006, 42: 54 [2011-7-14]. ISBN 978158007-0911 （英文）.
- ^ 外媒：中國翻新瓦良格航母 隨時可以試航. 騰訊網. 2009-1-6 [2011-7-14] （簡體中文）.
[編輯] 外部連結
- Varyag Aircraft Carrier － sinodefence.com（英文）
- Project 1143.5 Kreml class Aircraft Carrier Cruiser － globalsecurity.org（英文）
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