2019年5月5日 星期日

wsj:「一帶一路」果真是一路負債嗎?

在认定一名学生的某些申请材料造假后,斯坦福已经撤销了这名学生的入学资格。 图片来源:BEN MA在中国,许多人无法负担价格高昂的商业健康保险。数千万中国人正在涌入众筹医疗保险计划,该计划为重病或重伤患者提供一次性赔偿。 图片来源:ZHANG 
CHENLIN/XINHUA/ZUMA PRESS去年11月,俄罗斯总统普京和沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼出席G20峰会。 图片来源:LUKAS COCH/EPA/SHUTTERSTOCK制图:Jessica Kuronen/The Wall Street Journal;图片来源:Getty Images (4)、Associated Press (1)
工人們在瑯勃拉邦鐵路橋附近搬運建築材料。這裡是中老鐵路的一段,中老鐵路則是中國「一帶一路」倡議的一部分。 圖片來源:TAYLOR WEIDMAN/BLOOMBERG NEWS
中國政府沒有通過掠奪性貸款創造附屬國,而是正在贏得朋友並對人產生影響,同時也讓一些其他問題逐漸積纍起來。
這項龐大的國際基礎設施借貸計劃被稱為「一帶一路」。採礦巨頭必和必拓估計,在截至2023年的10年中,經通脹因素調整的該計劃相關項目總支出可能達到1.3兆美元,是二戰後美國「馬歇爾計劃」支出的七倍。還有一些對「一帶一路」上述階段支出的估算數字高達5兆美元。
這種類比無疑引起了美國強硬派安全人士的擔憂,他們擔心「債務陷阱外交」將提升中國的影響力。新興市場投資者也感到擔心,他們認為該計劃會建設一些沒有用處的基礎設施,並增加債務負擔。在斯裡蘭卡未能支付部分中國債務的利息後,中國政府同意接受一個斯裡蘭卡港口99年的租賃協議,作為減免該國債務的交換條件。相關項目也經常受到腐敗指控。
在上月於北京舉行的第二屆「一帶一路」高峰論壇上,中國國家主席習近平努力讓外國領導人相信,上述情況只是例外,而不是常態。習近平承諾建立「債務可持續性框架」,並鼓勵推動企業在項目建設、運營、採購、招投標等環節按照普遍接受的國際規則標準進行,這明顯是對過去一年日益增多的批評的妥協。

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