韓
國警方說﹐他們會儘量等待佔據雙龍汽車(Ssangyong Motor Co.)部分廠房的被裁減工人撤出﹐希望避免以暴力方式結束持續近兩個月的工廠被佔事件。約500名被裁員的工人和200名同情者週五時仍手持自製武器佔據著這家韓國汽車製造商的一個汽車噴漆廠。本週早些時候﹐警方已將他們趕出了主廠區。
抗議者週四再次用大型彈弓向警察發射了螺母、螺栓等“彈藥”。他們還在建築物噴上了一條標語﹐稱“不談判﹐毋寧死。”
在今年破產重組中被裁減的2,600名員工中的部分人七週前佔領了首爾郊區的一處工廠﹐並停止了生產。他們要求雙龍讓他們重新工作。按銷售量計算﹐雙龍是韓國五家主要汽車製造商中最小的一家。
主 要生產運動型多用途車的雙龍一直面臨巨大的財務困難﹐同其它陷入困境的汽車製造商一樣﹐去年開始的全球性衰退讓該公司也面臨著生死存亡的考驗。由於油價上 漲和經濟放緩導致的需求下降﹐2008年雙龍發生了歷史上的第二大虧損﹐全年共虧損7,100億韓圓(約合5.67億美元)。汽車交貨量從2007年的 12.2萬輛降至8.1萬輛。
今年1月﹐中國的上海汽車工業集團總公司(Shanghai Automotive Industrial Corp.)對雙龍進行了破產重組﹐並將控制權交給了韓國的一個管理者和銀行債權人團隊。上海汽車2003年收購了雙龍汽車﹐今年第一季度﹐雙龍汽車虧損 了2,650億韓圓。
根據破產法院2月份批准的重組計劃﹐雙龍計劃裁減7,100名員工中的2,600人。約有1,600人接受了離職方案。其餘1,000名工人決定進行抗議﹐他們在5月31日控制了這家公司的一個製造廠﹐並停止了生產。他們在廠房上張貼的標語稱:“裁員就是謀殺”。
停 產破壞了雙龍脫離破產重組的能力。汽車設計師被迫在筆記本電腦上工作﹐在臨街的電腦店中召開會議﹐而這通常是學生晚上玩在線遊戲的地方。雙龍6月份沒有生 產一輛轎車﹐共售出轎車217輛﹐其中在韓國之外只售出了20輛。政府官員說﹐到上週末時﹐仍佔領工廠的被解雇工人數量已降到了約500人﹐但他們得到了 來自其它工會和公司的大約200人的增援。
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