中國與台灣兩國同意擴大海空運輸合作

Taiwan and China Sign Trade Pact

By THE ASSOCIATED PRESS

Published: November 4, 2008

Filed at 1:19 a.m. ET

TAIPEI, Taiwan (AP) -- Negotiators from China and Taiwan have signed an agreement that expands passenger flights and allows shipping links across the Taiwan Strait.

The deal approved Tuesday increases the number of weekly passenger flights between the two sides from 36 to 108. The agreement also allows 60 cargo flights per month and direct shipping links.

The historic session came a day after Chen Yunlin -- the highest-ranking Chinese official to visit Taiwan in six decades -- was greeted on arrival by anti-China protesters waving signs, calling him a communist bandit and rallying outside the legislature.

更新﹕兩岸同意擴大海空運輸合作
2008年11月4日 01:00

台

灣海峽交流基金會(Straits Exchange Foundation, 簡稱﹕海基會)副董事長高孔廉週一晚間表示﹐台灣和中國大陸已達成一份諒解備忘錄﹐旨在實現兩岸間運輸的正常化。雙方同意擴大兩岸客運包機數量﹐並縮短航線以便為乘客及航空公司節省成本。最終協議將於週二簽署。

該協議將由大陸海峽兩岸關係協會(Association for Relations Across the Taiwan Strait, 簡稱﹕海協會)和海基會官員在台北舉行會面時簽署。這是海協會和海基會有史以來在台北舉行的最高級別會議。

海峽兩岸同意將週末包機擴大為平日包機﹐每週兩岸客運日包機航班總數將增至108班﹐現行兩岸包機航班為每週18班﹐而且只適用於週末及每年四個主要節假日。

中國大陸將在目前5個航點的基礎上再增16個城市﹐台灣方面則維持8個航點。

兩岸還同意開放貨運包機﹐每月共60個班次﹐並同意縮短所有包機航線路程。目前所有兩岸直航路線都需要飛經香港領空。

兩岸將各自向兩至三家航空公司開放貨運包機業務。

台灣方面將開放桃園國際機場(Taoyuan International Airport)和高雄國際機場(Kaohsiung International Airport)作為貨運包機航點﹔大陸方面則將開放上海和廣州兩地。

雙方還同意允許兩岸船運公司跨海直航﹐不需要再按照當前慣例經由日本石垣島(Ishigaki)或其他地點中轉。

海運直航適用於所有台灣或大陸船運公司﹐無論其註冊地在何處。

大陸和台灣將分別開放63個和11個港口作為海運直航航點。

此外﹐兩岸還同意開通直郵業務。

高孔廉表示﹐這份運輸協議中規定的所有條款都將在協議簽署40天後生效。

台灣國民黨政府於今年5月上台執政後﹐承諾將通過改善兩岸關係來刺激台灣的經濟增長。海基會上週在一份公告中稱﹐兩岸實現空中直航後﹐從台北飛往上海的時間將縮短一半﹐至1小時22分鐘﹐航空公司的燃油成本也可以減少40%-45%。

海基會還在公告中稱﹐航空公司和乘客每年所節省的成本將超過新台幣30億元（約合9,090萬美元）﹔同時﹐燃油費用及客運船票價格降低可以為運營兩岸定期直航航線的船運公司每年節省成本12億元。

台灣行政院大陸委員會(Mainland Affairs Council)副主任委員劉德勳表示﹐上述協議仍須經過行政院的批准﹐包機直航方面的條款需經審議。

Alex Pevzner