美國限制中國從電動車稅收抵免中受益的做法給了韓國企業「更多發揮作用的空間」。 |
隨著SK、LG、三星和現代等韓國大公司在美國建新廠生產產品,美國與韓國的貿易似乎也在增加,因為這些韓國公司為供應新設施,正在從本國進口一些材料、機械和零件。 |
韓國企業尤其從拜登的新氣候法中受益。美國政府為鼓勵購買電動車向消費者提供稅收抵免,但對從中國採購這些汽車的零件設定了一定的限制。 |
作為電動車電池和零件的主要製造商,韓國企業抓住這個機會,加入到最近正在擴張的美國本土汽車供應鏈的行列。韓國電池製造商SK On投資26億美元在喬治亞州建廠,並與現代和福特合作,在喬治亞州、田納西州和肯塔基州建造新工廠。 |
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