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中企承建尼泊尔机场背后:债务、霸王条款和地缘政治
博克拉机场是北京的一场外交胜利,也让中国国企获利丰厚。但对尼泊尔来说,它过于昂贵,令国家在未来数年内背负高额债务,并卷入中印之间的外交拉锯战。
中工国际2014年委托进行的一项可行性研究曾预测,博克拉机场能用运行利润来偿还贷款。但这个预测的假设是,该机场从2025年起将有28万名国际旅客进出。到目前为,还没有国际航班飞往该机场。
据当地媒体报道,由于机场难以产生偿还贷款所需的收入,尼泊尔政府官员已要求中国将贷款转为赠款。达哈尔今年9月下旬访问北京时,中尼两国曾发表声明称对博克拉机场的竣工和运营表示“满意”。中国同意开通更多飞往尼泊尔的航班和航线,包括飞往博克拉机场。
但两国声明并未提及任何免除博克拉机场贷款的计划。
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