曼谷摩天大樓倒榻 (中國某公司承建) .....這說法過於簡單.....大樓崩的原因很複雜....
今天緬甸發生了7.7的大地震，當地的災情當然值得關注，但是曼谷正在興建中的國家審計署大樓，瞬間倒塌，知名的恰圖恰市場主建築也有部分毀損，曼谷市的捷運多處停擺，總理宣布進入緊急狀態。
這次的震央離曼谷將近1000公里遠，但因為泰國是個不常發生地震的國家，所以建築物的防震設計沒有那麼嚴格，因此產生了這次的災情。
除了祈禱泰國能夠減少傷亡並迅速重建之外，我又想到了另一個我熟悉的東南亞國家－馬來西亞。
馬來西亞的建築物設計比起泰國，在防震上面可能存有更多隱憂，馬來半島是個「零地震」地區，過去最高的地震震度只有3。
為什麼說是零地震還會有震度統計呢？因為馬來半島本身並不發生地震，這些地震都是發生在婆羅洲或是蘇門答臘，在馬來半島發生感知。
馬來半島的大樓建築許多都是高腳設計，一至六樓是鏤空的停車場，甚少地下室的結構。
但近年來有許多地質學家警告，周邊地區的頻繁地震，可能會改變馬來半島的地層，引發一些過去隱藏未知的斷層，這次曼谷的地震可以做為警惕，全面檢查並加強馬來半島的建築強度。
不曾發生不代表不會發生，發生在別的地方也可能波及到你。
更重要的在緬甸災情，專家評估可能萬人以上蒙難......
The earthquake today, measured at between 7.4 and 7.7 on the Richter scale, was the strongest tremor felt in Thailand since 1930 when about 500 people were killed, said
Phichit Sombatmak, director-general of the Mineral Resources Department.
He said that the tremor was first measured at 7.7 magnitude at 1.20pm, at a depth of about 10km. It was caused by the movement of the Sagaing fault in Mandalay, about 16km from Sagaing town and about 1,100km from Bangkok.
The quake was followed 12 minutes later by a 6.4 magnitude aftershock. The strong vibrations were felt in the northern, north-eastern, eastern and central regions of Thailand, including Bangkok, he said.
Full story in the first comment
Naypyidaw International Airport officially spelled Nay Pyi Taw, is located 16 kilometers southeast of Nay Pyi Taw, the capital of Myanmar. Before the foundation of Naypyidaw, this was referred to as the airport of the nearby town of Lewe. The airport officially opened on 19 December 2011. WikipediaJoel來談日本
根據緬甸媒體《仰光新時代》報導，來自奈比多的軍方消息指出，28日下午發生的地震，造成奈比多機場的航空交通管制塔倒塌，所有執勤人員不幸罹難。
奈比多軍方消息人士表示：「航空交通管制塔倒塌，所有工作人員皆已罹難。」
報導指出，這場地震對奈比多造成嚴重破壞，各地傳出災情與傷亡，然而詳細的傷亡統計與災損評估，因道路損毀而難以進行。
泰國 PBS World · 追踪10小時 ·礦產資源部局長披集·頌巴馬克 (Phichit Sombatmak) 表示，今天的地震震級為里氏 7.4 級至 7.7 級，是自 1930 年約 500 人死亡以來泰國遭遇的最強地震。他說，地震發生在下午 1 點 20 分，震級 7.7 級，震源深度約 10 公里。這是由於曼德勒實皆斷層運動引起的，曼德勒距離實皆鎮約 16 公里，距離曼谷約 1,100 公里。地震發生 12 分鐘後，又發生了 6.4 級餘震。他說，包括曼谷在內的泰國北部、東北部、東部和中部地區均感受到強烈震動。完整故事請見第一則評論#ThaiPBSWorld #泰國新聞 #地震 #泰國
