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美国之音中文网
5小時 ·
#精彩点评 【#焦点对话：习近平高唱一带一路，谁来捧场？】
程晓农：中国自我回收‘一带一路’援助资金
程晓农：“根据官方公布的资料，过去三年多来与‘一带一路’沾点边的工程项目一共只完成五项，就是沙特建一座炼油厂，孟加拉修了一座桥，巴基斯坦修了一段公路，土耳其买了一座码头，中国境内修了条天然气管道。一共只完成了这五项，还有六个在建项目。合在一起11个项目中，四个是为了中国进口石油或出口天然气，与中国的直接利益有关。七个是为帮助他国改造基础设施，但全部是由中国的国有、大垄断型的国企负责施工，同时连带出口相关的设备和材料，中国又把援助的钱回收了。”
陈破空：中国通过一带一路转嫁过剩产能和洗钱
陈破空：“今天被称为‘新丝绸之路’的‘一带一路’包含了中国政府的几大复杂目标。一个目标就是在经济上转嫁生产过剩的产能，同时释放中国经济衰退的风险和危机。另外就是试图形成一个以中国为中心的经济网络，跟战后美国主导的经济体系分庭抗礼。还有一个重要的潜在目标，就是变相洗钱。”
程晓农：中国一带一路的“钱包吸引力”在减弱
程晓农：“中国强调它（一带一路）有全球影响力，其实它靠的不是中国的制度吸引力，而是钱包吸引力。钱包吸引的大小，取决于中国政府实际上愿意掏多少银子。问题的要害在于，提出‘一带一路’的时候中国钱多，但执行到现在才三年，中国又变钱少了。钱多是因为中国政府误判了外汇储备虚高年代的外汇储备数量，以为可以长期有那么多钱。实际上，资本外逃一开始，短短一年半里，外汇储备就耗掉四分之一。中国从差不多一年前已经开始全面收紧外汇控制，加强了外汇管制。在这种情况下，中国政府已经舍不得掏银子了。”
陈破空：一带一路可能是习近平最大烂尾工程
陈破空：“外界把‘一带一路’称为‘风险巨大的单行道’，那是因为投资的地方都是中亚中东等发展中国家，根本就谈不上收益。很可能将来会发现，所谓‘一带一路’工程成为一个最大的烂尾工程。如果历史镜翻过来看今天，如果记录习近平的政绩的话，这可能是习近平最不良的政绩和不良的资产之一。”
王康：一带一路是中共的帝国目标
王康：“一带一路在我看来一个帝国目标 。分析历史思想源头可以看到，1904年英国历史学家麦金农提出过欧亚大陆是世界核心地带的说法，而且说占据这里就是占据全世界；1920年代纳粹德国的军事评论家豪森菲尔德提出，国家是有机体，根本存在在于其生存空间，所以要占足够的生存空间。这后来也成为纳粹德国的侵略和立国思想；更重要的是共产国际的影响，上世纪二十年代，列宁提出过要建立全球反帝国主义统一战线；尤其是毛泽东的农村包围城市和所谓三个世界的划分；还有中国古代特别是春秋战国时代的合纵连横、各个击破思想，所有这些结合在一起的一个大拼盘形成了习近平2013年提出的所谓一带一路。简而言之，就是在二十一世纪抢占欧亚非的一些战略要地，做好最后实现共产党终极目标：与以美国为首的西方世界进行摊牌和较量。因此我称之为红色帝国的帝国目标。”
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程晓农：中国自我回收‘一带一路’援助资金
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陈破空：中国通过一带一路转嫁过剩产能和洗钱
陈破空：“今天被称为‘新丝绸之路’的‘一带一路’包含了中国政府的几大复杂目标。一个目标就是在经济上转嫁生产过剩的产能，同时释放中国经济衰退的风险和危机。另外就是试图形成一个以中国为中心的经济网络，跟战后美国主导的经济体系分庭抗礼。还有一个重要的潜在目标，就是变相洗钱。”
程晓农：中国一带一路的“钱包吸引力”在减弱
程晓农：“中国强调它（一带一路）有全球影响力，其实它靠的不是中国的制度吸引力，而是钱包吸引力。钱包吸引的大小，取决于中国政府实际上愿意掏多少银子。问题的要害在于，提出‘一带一路’的时候中国钱多，但执行到现在才三年，中国又变钱少了。钱多是因为中国政府误判了外汇储备虚高年代的外汇储备数量，以为可以长期有那么多钱。实际上，资本外逃一开始，短短一年半里，外汇储备就耗掉四分之一。中国从差不多一年前已经开始全面收紧外汇控制，加强了外汇管制。在这种情况下，中国政府已经舍不得掏银子了。”
陈破空：一带一路可能是习近平最大烂尾工程
陈破空：“外界把‘一带一路’称为‘风险巨大的单行道’，那是因为投资的地方都是中亚中东等发展中国家，根本就谈不上收益。很可能将来会发现，所谓‘一带一路’工程成为一个最大的烂尾工程。如果历史镜翻过来看今天，如果记录习近平的政绩的话，这可能是习近平最不良的政绩和不良的资产之一。”
王康：一带一路是中共的帝国目标
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奇怪，找不到紐時的文章。china's new colonialism in africa
China's Investment in Africa: The New Colonialism? - Harvard Political ...
harvardpolitics.com/…/chinas-investment-in-africa-the-new-…/
Feb 3, 2017 - Africa is no stranger to exploitation. After decades of colonial rule under major Western powers, the continent was left with a legacy of harsh, ...
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#海運便宜空運迅速...
中國表示，已經和幾個國家簽下了共3049億美元的建設計劃，包含620億美元的「中國_巴基斯坦經濟走廊」（CPEC）和「孟中印緬區域合作論壇」（BCIM）。以中巴邊境的喀喇崑崙山脈地區（Karakoram）為例，附近的紅其拉甫（ Khunjerab）陸運口岸正在興建鐵路，將是全世界海拔最高的跨國鐵路，紅其拉甫也正在興建全中國海拔最高的機場。 英國《衛報》（The Guardian）報導，已有人看準商機前往紅其拉甫投資，一名周姓男子就在這裡開設了豪華度假飯店，游泳池、SPA按摩等應有盡有，他說：「說不定會成為像上海、杭州一樣的現代化都市」。 另一項計畫是利用現有的歐亞鐵路，在中國與歐洲之間運輸商品...更多
Xi Jinping wants to revive an ancient trade route with his Belt and Road…
BLOOMBERG.COM
BBC 中文網（繁體）
中國依靠中央計劃和政令來主導商業決定，而不是以市場力量來推動，因此風險係數總是很高，令人失望。
Tightened Belt: China Skimps on Its Grand Trade Plan A2
The relatively modest Chinese investments in Xi Jinping’s signature foreign-policy initiative contrast with soaring official rhetoric, suggesting that economic realities are catching up with Beijing’s “One Belt, One Road” plan.
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